Repozitorij Univerze v Novi Gorici

Izpis gradiva
A+ | A- | Pomoč | SLO | ENG

Naslov:Integrating cultural heritage and urban subway infrastructures : spatial distribution, value assessment, and impacts of the Beijing metro line on cultural heritage regional development
Avtorji:ID Hu, Haisheng (Avtor)
ID Greffe, Xavier (Mentor) Več o mentorju... Novo okno
ID Pace, Michela (Mentor) Več o mentorju... Novo okno
Datoteke:.pdf Haisheng_Hu.pdf (12,56 MB)
MD5: 5BF4FCB84E6DF3F2BB042372CD397AB5
 
Jezik:Angleški jezik
Vrsta gradiva:Doktorsko delo/naloga
Tipologija:2.08 - Doktorska disertacija
Organizacija:FPŠ - Fakulteta za podiplomski študij
Opis:This research examines the spatial patterns and economic significance of cultural heritage sites along Beijing’s metro lines, with an emphasis on how urban infrastructure influences heritage preservation. Using spatial analysis methods, including the nearest-neighbor index, geographic concentration index, and location entropy, the research identifies patterns in the distribution of cultural heritage sites - such as ancient architecture, industrial heritage, and tombs - particularly concentrated within Beijing’s second ring road. The study highlights the connectivity provided by key metro lines, including Lines 1, 2, 4, 5, 7, and 8, which link cultural sites in a point distribution pattern. On these premises, the research established a hierarchical framework to evaluate cultural heritage based on proximity to metro stations, with historical and artistic values being the most significant factors. The findings suggest that heritage sites within one kilometre of metro stations exert more significant influence on their surrounding areas and emphasize the importance of integrating metro infrastructure with cultural heritage preservation. This study contributes to understanding the spatial dynamics of cultural heritage in urban environments, offering a framework for assessing the impact of heritage within contemporary infrastructure systems. Practically, the study offers insights for urban planners, metro authorities, and cultural preservation bodies, proposing thematic routes along metro lines—such as Line 1 representing a fusion of Chinese and Western cultures and Line 5 emphasizing religious culture—to enhance cultural tourism. It also emphasizes the need for coordinated efforts between stakeholders to balance heritage conservation and urban development for sustainable growth.
Ključne besede:dissertations, linear cultural heritage, national cultural heritage, Beijing, spatial distribution, economic assessment
Status publikacije:Objavljeno
Verzija publikacije:Objavljena publikacija
Kraj izida:Nova Gorica
Kraj izvedbe:Nova Gorica
Založnik:H. Hu
Leto izida:2025
Leto izvedbe:2025
Št. strani:A-D, 382 str.
PID:20.500.12556/RUNG-9792-fbf5cf52-67c1-daff-7648-dd3572040f99 Novo okno
COBISS.SI-ID:231090179 Novo okno
UDK:725
NUK URN:URN:SI:UNG:REP:TILVH8ES
Datum objave v RUNG:31.03.2025
Število ogledov:323
Število prenosov:7
Metapodatki:XML DC-XML DC-RDF
:
Kopiraj citat
  
Skupna ocena:(0 glasov)
Vaša ocena:Ocenjevanje je dovoljeno samo prijavljenim uporabnikom.
Objavi na:Bookmark and Share


Postavite miškin kazalec na naslov za izpis povzetka. Klik na naslov izpiše podrobnosti ali sproži prenos.

Licence

Licenca:CC BY-NC 4.0, Creative Commons Priznanje avtorstva-Nekomercialno 4.0 Mednarodna
Povezava:http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/deed.sl
Opis:Licenca Creative Commons, ki prepoveduje komercialno uporabo, vendar uporabniki ne rabijo upravljati materialnih avtorskih pravic na izpeljanih delih z enako licenco.
Začetek licenciranja:17.01.2025

Sekundarni jezik

Jezik:Slovenski jezik
Naslov:Integracija kulturne dediščine in urbanih podzemnih infrastrukturnih sistemov : dissertation
Opis:Ta raziskava preučuje prostorske vzorce in gospodarski pomen območij kulturne dediščine vzdolž pekinških linij podzemne železnice, s poudarkom na vplivu urbane infrastrukture na ohranjanje dediščine. Z uporabo metod prostorske analize, vključno z indeksom najbližjega soseda, indeksom geografske koncentracije in lokacijsko entropijo, raziskava identificira vzorce v razporeditvi območij kulturne dediščine, kot so starodavna arhitektura, industrijska dediščina in grobnice, ki so skoncentrirane predvsem znotraj drugega obroča Pekinga. Študija poudarja povezljivost, ki jo zagotavljajo ključne linije podzemne železnice, vključno z linijami 1, 2, 4, 5, 7 in 8, ki povezujejo predmetna območja kulturne dediščine v točkovnem vzorcu razporeditve. Za evalvacijo kulturne dediščine osnovane na razdalji do postaj podzemne železnice je bil vzpostavljen hierarhični okvir, pri čemer zgodovinska in umetniška vrednota predstavljata najpomembnejša dejavnika. Ugotovitve kažejo, da območja dediščine, ki se nahajajo v enem kilometru od postaj podzemne železnice, bolj vploivajo na okoliška območja, kar poudarja pomen integracije infrastrukture podzemne železnice z ohranjanjem kulturne dediščine. Ta študija prispeva k razumevanju prostorske dinamike kulturne dediščine v urbanih okoljih, saj ponuja okvir za vrednotenje vpliva dediščine znotraj sodobnih infrastrukturnih sistemov. Spraktičnega vidika študija ponuja vpoglede za urbaniste, pristojne organe podzemne železnice in institucije za ohranjanje kulturne dediščine, pri čemer predlaga vzpostavitev tematskih poti vzdolž linij podzemne železnice—na primer linija 1, ki predstavlja spoj kitajske in zahodne kulture, ter linija 5, ki poudarja versko kulturo—za spodbujanje kulturnega turizma. Prav tako poudarja potrebo po usklajenih prizadevanjih med deležniki za uravnotežen trajnostni razvoj, ki upošteva tako ohranjanje dediščine kot tudi potrebe urbanega razvoja.
Ključne besede:disertacije, linearna kulturna dediščina, nacionalna kulturna dediščina, Peking, prostorska razporeditev, ekonomska evalvacija


Nazaj